不认识

-----正文-----

高子淇虽然是乘务长级别，又尽量把人安排到同机型，但机组排班向来都是不固定的，两人不常能碰到面，林叙凡事还得靠自己。

虽说他是新人里年纪最大的，又不爱说话，但好在看起来年轻，穿上制服后更是显得精神不少，放在新人堆里不但不违和，还是最出挑那个。加上他做事稳重勤快，对飞机构造和飞行原理又如数家珍，渐渐地，新人们都从一开始的觉得他装清高，变成后来对他真才实学的肯定，甚至多了不少崇拜他的迷弟迷妹。

等熬过培训实习期，进入真正的工作签派后，几乎没人能察觉到他是新人，即使见着脸生，也只以为是其他航司跳槽过来的，做事不仅周到体贴，对飞行中的各种大小事更是驾轻就熟。要是能多笑笑就更好了。

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当生活忙碌起来，林叙发现每天都有新的挑战等着他。不仅是制度上的层层考核和繁琐的规章，最考验他的，是从一个几乎与世无争的独行侠状态，扑通一下扎入了一个非常复杂的生态环境中——

主要这份职业虽说老民航人都知道其专业性的重要，每天大小考核测试不断，都只是为了确保其核心工作职责——在危急时刻能保护好客舱乘客的安全。但在外界很多人看来，他们就只是靠脸混饭吃的服务员，于是挺多长相普通甚至不太好看的乘务员经常会招来各种冷眼，不理解这航司到底怎么选的人，HR都是瞎的吗——其实这就是最大的误解之一，航司自然是看考核成绩和身体各方面素质选的，不是看脸，而也因为这些误解导致一些心怀鬼胎的人跑来玷污这个职业，更谎称自己是空少，让空少这个曾经略带贵族感的称谓，沦为现在人们眼里的黄色废料。而让认真从事这个行业的人长期背负太多负面的误解和攻击，于是内部也会因为外界的声音而产生一些矛盾和暗斗。长得好看的更是容易招惹上各种八卦绯闻。而极个别人员的一些私生活一旦被放到阳光下，又刚好片面地印证了外界对他们的质疑和非议，于是越描越黑。

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