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-----正文-----
七八月份到来之后,广深珠澳四个字在民航人的心中可以说已经成了一种噩梦。雷雨能轻轻松松霸占住珠海进近一大半的空域。空域的容量骤减之后,任何人都不可能有能力再让航班如之前那样顺畅的运行。空管发流控是无奈之举,每个航空公司的签派都使出浑身解数想要广深珠澳把自己家的飞机接了,一个一个电话打到管制室同样是无奈之举。
褚世清在本场延误到三点半还不能走,程阳比谁都心疼。但他打电话给区调同事请求帮忙一次、两次可以,事情过了三,褚世清自己都跟程阳说,不让他往区调打这个电话。
“每一架飞机都有一个CDM系统给的起飞时间,每一次有一架飞机时间前提的话,就会有很多飞机受影响,时间后推。”褚世清在电话里跟程阳解释,声音疲惫,“毕竟时间就这么多,我走了,别人肯定就走不了。”
程阳叹了口气:“我干进近还真不太了解这个。可是你来的时候已经延误了好几个小时了。”
“嗯,我跟塔台说过了,让他们协调试试。”
因为当年跑道侵入的事情,褚世清对郑州塔台还是心存感激的,因此态度一直很好。每次延误,他就听着波道里十几二十个机组一直抱怨的、反复核实时间的、演戏装可怜的,反正有讲道理的,也有胡搅蛮缠的,他听着都心累。
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